导读: 哈尔滨租车公司讯:对于许多新买车的消费者来讲,当汽车行驶一万公里时是需要做些保养的。那么,汽车行驶1万公里需要做哪些保养呢?今天小编与大家分享一下经验,看看汽车行驶一万公里后,需要做哪些保养项目。 1. 换机油、机滤 无论是新车还是已经使用几年的旧车,汽车每行驶一万公里后,都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个...
哈尔滨租车公司讯:对于许多新买车的消费者来讲,当汽车行驶一万公里时是需要做些保养的。那么,汽车行驶1万公里需要做哪些保养呢?今天小编与大家分享一下经验,看看汽车行驶一万公里后,需要做哪些保养项目。
1. 换机油、机滤
无论是新车还是已经使用几年的旧车,汽车每行驶一万公里后,都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目,也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换,时间久了,机油过期变质,容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说,汽车每行驶一万公里,建议去换机油、机滤。
2. 空气滤清
空气滤清也是汽车重要的安全检测站,能有效阻挡灰尘进入气缸,汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区,更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆,建议一万公里左右更换空气滤清,空气滤清的价格不贵,常替换对汽车维护更加有利。
3. 检查刹车片
检查刹车片也是必不可少的一个项目,特别是汽车每行驶一万公里后,刹车片必然有一定的磨损,刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命,定期检查更换对于安全用车更加有利。4S店维修工说道,刹车片一般每次保养期间检查,如果在合格范围内,问题不大,而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现,所以说,检查刹车片,是其中一个必要做的项目。
汽车行驶一万公里后,哈尔滨租车公司提醒您以上3个项目建议定期检查,安全用车当然少不了对汽车零件的把控。所以说,更换机油、机滤、空气滤芯、刹车片都是必做的保养项目。
扩展阅读
汽车行驶二万公里内做哪些保养?
其实到两万公里的话,即使你的车没这么多的公里数,一年下来换两次机油是必须的,因为机油也是有保质期的,放着不开也得换两次机油。
除了刚才上述的一万公里清洗节气门外(商家都会建议5千公里清洗),行驶到了近二万公里或者一年以上了,这时候也无需过多保养,检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。
二万公里及一年以上也是4S店(或商家)拿出来说事的一套:你看你这车都二万公里了,也一年多了,该做次什么什么深化保养了,保护发动机,节约燃油,提升动力,再做个四轮定位就更好了。
清洗节气门,清洗燃油系统(喷油嘴),全车检测,这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做,货比三家就清楚该做还是不该做了,最好别听一面之词。
另外,四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下,千万别做,因为没病也能做出病来。这个是车叔的经验之谈,可不是道听途说。
哈尔滨租车公司提醒您,在这段期间,可要把控好自己的消费情绪,因为一不小心多花个千把块的冤枉钱还是感觉不到的。汽车是得七分养三分修,怕的就是被忽悠消费,毕竟我们普通人难分辨,所以熟知一些基本的养护概况还是错不了的。
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